扬州变压器报价

徐州鹏程电气有限公司研发生产的S11-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗、低噪音的优点，可取得良好的节能效果并减少污染。全密封式变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性来自动调节补偿，变压器与空气隔绝，防止和减缓油的劣化和绝缘老化，增强运行可靠性，正常运行免维护。

S11-M-630kva变压器外形美观，价格低廉。节能显著，磁路均匀，空载损耗低、噪声低、温升低、免维修、效率高、体积小。采用新型铁芯材料。磁路分布均匀，大大降低了空载激磁电流和空载损耗，由于铁芯为全斜三接缝结构，故运行可靠、体积小、重量轻、噪声低、工艺性好，散热好、温升低、不吊芯结构、不污染环境、免维修、效率高。
使用范围：
S11-M-630kva变压器可广泛用于建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业、钻井平台、采油平台，特别广泛应用于城乡工农业电网。
结构及特点：
S11-M-630kva变压器价格结构及特点：全部采用优质晶粒取向冷轧硅钢片的铁芯，全斜无孔绑扎结构，铁芯为多级阶梯形，三接缝或五接缝，空损低、噪音小;卷铁芯用设备直接卷绕而成，无接缝、无角重，减少了磁阻，空损低;变压器铁芯与传统硅钢片相比，平均降低空损72% ，空载电流降低50% 。线圈：采用优质QQ缩醒漆包圆铜线，无氧铜杆拉制的扁铜钱或铜结绕制而成，其形式有圆筒式、连续式、新型螺旋式、分裂式等，具有足够的电气强度、机械强度和散热能力。油箱：采用优质钢板焊接而成，有椭圆型、矩型等结构，散热元件采用片式散热器、膨胀散热器或波纹油箱，油箱在厂内进行可靠的密封试验，内外表面经酸洗、磷化处理后，进行三底一面油漆暇涂，既抗腐蚀又美观大方。
服务承诺：
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产品质量售后服务承诺保证：
尊敬的客户：
我公司对变压器产品质量和售后服务向您郑重承诺保证：
(一)全部产品均拒绝使用假冒伪劣原料和配件。
(二)严格按标准要求组织生产，确保产品质量。
(三)产品实行“三包”，因质量问题两年内质保，终身保修。
(四)客户提出的任何问题，均立即给予明确的答复，需现场服务的：100KM内24小时到达;100——500KM，48小时到达;500KM外72小时到达

由于变压器产品属于重型电力产品，所以在起吊是需要规范操作，才能保证产品的正常安装和安全使用。
对于外壳与变压器本体散件发货的吊装
1、严格按照木箱外所标记的标识卸货，保证外壳铭牌与本体铭牌一致。
1、将钢绳分别牢牢套装在变压器本体上的吊板上，轻缓起吊。
2、起吊后的变压器应当缓缓放下，且搁置在干燥，平坦的能够承受变压器重量的平台上。
干式变压器——安装
干式变压器——安装
对于套有金属外壳的变压器的吊装
1、先将外壳**部的活动板打开，而后将吊绳牢牢套装在变压器上夹件上的吊环。
2、严禁在起吊变压器本体时，直接着力于金属外壳。外壳吊环只能适用于起吊外壳。
另外，在装卸上述产品时要用两根吊绳，同时着力四处，并注意产品重心的位置。
干式变压器——安装
干式变压器——安装
变压器应当安装在环境良好、通风、清洁、干燥、平坦的地点。如安装在地下室或其他通风不良的地方，应考虑强制通风等一系列能够保证变压器安全、正常使用的问题。检查变压器各部位（铁芯与线圈之间风道内、铁芯及线圈本体上等）有无异物，紧固件是否 松动。紧固件松动的须拧紧。在紧固过程中，为防止变压器引线及线鼻子受损或 折断，应避免引线及线鼻子转动。如安装过程中产生积灰，请用干燥的压缩空气清除。
干式变压器——安装
安全事项
1．温度控制器（及风机）的电源应通过开关柜获得，不要直接接在变压器上。
2. 变压器投入运行前，必须对变压器室的接地系统进行认真的检查。
3. 变压器外壳的门要关好，以确保用电安全。
4. 变压器室要有防小动物进入的措施，以免发生意外事故。
5. 工作人员进入变压器室一定要穿绝缘鞋。注意与带电部分的安全距离，不要触摸变压器。
6. 如发现变压器噪声突然增大，应立即注意变压器的负荷情况和电网电压情况，加强观察变压器的温度变化，要及时与有关人员联系获取咨询。
7. 变压器隔3～5年应检查一次，此时也可以做一些预防性试验。
8. 变压器的安装、试验、操作和维护必须由专业人员承担。

变压器性能特点
1、铁芯：铁芯为三相三柱式，无孔，45o多级全斜接缝。心柱为多级阶梯圆柱形，6300kVA及以下产品铁轭与心柱等截面，8000kVA及以上铁轭为多级“D”形截面，由此增大铁轭与夹件的接触面，改善铁轭夹紧状态，达到降低空载损耗，降低噪声的目的。
2、夹件：8000kVA及以上采用改进的板式夹件，结构简单，焊接量减少，增强了夹件强度。采用钢带或侧梁拉紧，形成紧固的框架结构，增强了夹件的夹紧力，从而提高了变压器的抗冲击能力。
3、拉螺杆结构的采用，使器身结构简单且增强线圈的抗短路能力。
4、线圈：高低压线圈通过计算机进行波过程冲击分布和复合场强计算，采用改进连续或螺旋式，有载调压 变压器分接范围为±3×2.5%。改进的压板结构加强了端部的压紧。同时采取所有线圈均绕制在硬纸筒上，内线圈加强支撑，垫块预密化等措施，大大提高线圈稳定性与强度，有效的防止线圈失稳变形。
5、器身定位采用顶盖压紧装置，刚性定位，确保变压器能承受运输中可能产生的3g的冲击力。
6、油箱为方形平**式，结构简单，便于制造，3150KVA以上采用瓦楞折板油箱，强度好。散热采用宽片片式散热器，外观布局合理，紧凑美观。