来宾油浸式变压器定制

1、非纯瓷套管试验
1.1绝缘电阻。将套管用吊车吊起或用支架悬空，并使套管竖直，用 2500V 绝缘电阻表分别测量接线端对末屏及法兰的绝缘电阻，其值在相似的环境条件下与出厂值比较，不应有太大偏差；对于66kV以上有抽压小套管的电容型套管，应用 2500V 绝缘电阻表测量“小套管”对法兰的绝缘电阻，其值不应低于 1000M。
1.2介损测量。用正接线法测量套管主绝缘对末屏的介质损耗角正切值tan
及电容值，具体接线按仪器所标示的接线方式进行，选择 10kV 电压测试；
介损高压测试线应用绝缘带挂好悬空，不得碰及其他设备或掉地，并要做好安全防范措施，不得让人误入高压试验区域；测得的介损及电容值与出厂值不应有明显区别，应符合交接标准要求。
2、有载调压切换装置的检查和试验
检查有载调压切换开关触头的全部动作顺序，测量过渡电阻阻值和切换时间。测得的过渡电阻阻值、三相同步偏差、切换时间的数值、正反向切换时间偏差均符合制造厂技术要求。
3、测量绕组连同套管的直流电阻
分别测量高压绕组各分接头以及低压侧直流电阻，对于有中性点的，宜测量单相直流电阻。测量时应记录好环境温度，以便与出厂值进行换算比较，线间或相间偏差值应符合交接标准。
4、检查所有分接头的电压比
将变比测试仪的线对应接到三相变压器的高低压侧，检查所有分接头的电压比，与制造厂铭牌数据相比应无明显差别，且应符合电压比的规律，在额定分接头时允许误差为±0.5％。对于三绕组变压器， 分别做高—中、中—低变比。
5、检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性
检查结果应与设计要求及铭牌上的标记和外壳上的符号相符。
6、绝缘油取样试验
取油样时应在变压器注满油充分静置规定的时间后方可进行。取好油样后，要密封好容器，然后及时送至相关部门检验。
7、绝缘电阻、吸收比或较化指数测量
所有与绝缘有关的试验在绝缘油检验合格之后并选湿度满足要求的天气进行。对于要求测较化指数的变压器，应检查绝缘电阻表短路电流不低于 2mA；试验应记录好试验环境温度，以便换算至出厂相同温度下进行比较，要求不低于出厂值的 70％；试验项按高—中＋低＋地、中—高＋低＋地、低— 中＋高＋地、整体—地、铁芯—夹件＋地以及夹件—铁芯＋地进行；以高—中＋低＋地为例，将高压侧三相及对应侧中性点（如果有）短接，其余部分全部接地，绝缘电阻表高压端加高压侧，接地端接地进行测试。
8、测量绕组连同套管的介质损耗角正切值 tan6
用反接线的方法进行测试，具体接线方法按仪器所标示进行；试验项按高—中＋低＋地、中—高＋ 低＋地、低—中＋高＋地、整体—地逐项进行；试验时，要将介损仪高压试验线用绝缘胶带悬空，不与变压器壳体接触；记录好试验时的环境温度，换算至出厂相同温度比较时，不应大于出厂值的 1.3 倍；测量数据如果与出厂偏差太大，应注意清洁套管，或用导线屏蔽套管，减少套管的表面泄漏电流；测量宜在相对湿度较低的天气进行。
9、测量绕组连同套管的直流泄漏电流
测量泄漏电流时宜在高压端读取，试验项按高—中＋低＋地、中—高＋低＋地、低—中＋高＋地进行，测量应选择湿度较低的天气，并记录环境温度，泄漏电流值不得**过交接标准的规定。
10、电气试验
10.1绕组变形试验。对于 35kV 及以下电压等级变压器，宜采用低压短路阻抗法；66kV 及以上电压等级变压器，宜采用频率响应法测量绕组特征图谱。
10.2 交流耐压试验。在变压器的出线端进行交流耐压试验，可以采用外施工频电压的试验方法，也可以采用感应电压的试验方法。尽量采用串联谐振感应耐压试验方式，可减少试验设备容量。电压等级在 110kV 及以上的变压器中性点宜单独进行交流耐压试验。试验电压值均参照交接标准进行。
10.3 绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电试验。电压等级在 220kV 及以上的变压器，在新安装时必须进行现场长时感应电压带局部放电试验。电压等级为 110kV 的变压器，当对绝缘有怀疑时，宜进行局部放电试验。用以检测变压器内部非贯穿性的绝缘缺陷。
10.4 额定电压下的冲击合闸试验。按启动方案规定要求。
10.5 检查相位。检查变压器的相位，必须与电网相位一致。
兴福园电力：每一油系统应注意在负温时的油特性，如主体内油在负温时油的粘度大，流动性差，散热性差。有载分接开关切换开关室内油在负温时会影响切换过程加长，使过渡电阻温升增加。
对**高压油浸式变压器的主体内油系统而言，还应注意油流带电现象，要防止油流带电过渡到油流放电现象。要控制油的电阻率、各部分油速、释放油中电荷的空间。

近期来有好多人来电说自己接了个工程，需要用到1000kva油浸变压器，想问下1000kva油浸变压器价格是多少。在这里首先想要告诉大家1000kva油浸变压器，也是有好几个系列的，首先是目前使用率较高的S11油浸变压器，然后有S9,S13,SH15油浸式变压器。如果客户没有特殊要求的话，会默认为s11的，而10kv级s11-1000kva油浸变压器价格，大约为55000左右。如果有特殊要求，那就另外而言。下面我们来简单介绍一下s11-1000kva油浸式变压器。
　　S11-1000kva油浸变压器新特点
　　全新的SS11-1000kva油浸变压器与普通油浸变压器相比,取消了储油柜,由波纹片油箱代替管式油箱作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄钢板在波纹片生产线上制造，波纹片可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器器身与空气隔绝，防止和减缓变压器油的劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，全密封电力变压器正常运行条件下免维护。波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防(防雨、防潮、防盐雾)漆涂装，适合在冶金，石化等生产环境下使用。S11-1000kva油浸变压器普遍适用在10KV、50HZ输配电系统中，可供居民区、商业街道、工矿企业和农村动力及照明之用。
　　10KV级S11-1000kva油浸变压器结构特征：
　　◆铁芯
　　铁芯选用高导磁晶粒取向冷轧硅钢片。铁芯为心式铁芯，全斜接缝迭积式铁芯，其铁芯柱为级阶梯的圆
　　截面，铁轭与铁芯为等截面。
　　◆绕组
　　绕组采用瓦楞油道，不浸漆工艺，紧缩带绑扎;绕组均为同心式线圈：高压绕组具有对应分电压要求的
　　抽头，引至分接开关上，开关安装在箱盖上，且需切断电源后方可变换分接电压。
　　◆安全保护装置
　　①30～2000kVA变压器装有压力释放阀
　　②根据用户需求可安装具有和跳闸端子的气体继电器
　　◆油温测量装置
　　①变压器均装有玻璃温度计的管座，管座设在油箱**部，伸入油内1 2 0±1 0 m m;
　　②800～2000kVA变压器装有双金属温度计;
　　徐州鹏程变压器S11-1000kva油浸变压器绿色环保，节能
　　徐州鹏程电气有限公司根据强制性标准《电力变压器能效限定值及能效等级》要求，生产的S11-30/10-0.4变压器已达到一级标准(一级产品能耗，三级产品能耗)。是早一批获得变压器质量监督检验中心(CTQC)实验成功并获得实验合格证书的生产企业。

油浸式变压器主要的绝缘材料是变压器油，铁芯和绕组都浸在变压器油中。油侵式变压器油为从石油中提炼出来的优质矿物油，其主要成分中95%以上是碳氢化合物（烃），其余部分为非烃化合物。烃以烷烃、环烷烃、芳香烃为主，非烃化合物则主要由硫化物、氧化物和氨化物等组成。 变压器油主要的作用是绝缘和散热，其性能的优劣直接影响变压器的运行状况。
1、油侵式变压器的绝缘
纯净的变压器油的电气强度很高，比空气高许多倍，因此，用变压器油绝缘，可以增加变压器内各部件之间的绝缘强度，使绕组与绕组之间、绕组与铁芯之间、绕组与油箱之间保持良好的绝缘，并可以缩小变压器体积。如果它和固体绝缘材料一起使用，可得到更好的效果。例如110kV及以上电压等级的变压器绕组之间的绝缘，常用浸于油中的绝缘纸筒和撑条或瓦楞纸板将绕组间的油间隙分隔成若干个更小的油间隙，形成薄绝缘纸筒小油道组成的绝缘结构，而且电压等级愈高，所用的纸筒数目愈多。当电压等级较低时，如35kV及以下时，绕组之间也可以采用油和胶纸筒组成的厚纸简大油道绝缘结构。变压器油是易流动的液体，能够充满变压器内各部件之间的空隙，将空气排除，避免绕组及其他固体绝缘件因与空气接触受潮而引起绝缘强度降低。此外，变压器油流动性好，击穿以后，绝缘强度可以得到恢复，不会留下*性的放电通道，经过过滤仍可继续使用。
2、油侵式变压器的散热
油侵式变压器油具有较高的比热，又有较好的流动性，依靠对流作用，能够把热量带走。具体地说就是，变压器运行过程中，铁损和铜损终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放，其周围的油受热后，温度升高，体积就会膨胀，相对密度随之减小，热油会上升，经冷却后，再下降至油箱的底部，从而形成了油的对流。油在对流的过程中，将热量传给冷却装置，从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通，根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道，在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。
除绝缘和散热作用外，变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度，从而延长变压器的使用寿命，在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。

10kV油浸式变压器是中、小企业常用的一种静止的电气设备，其构造简单，运行可靠性较高，在额定条件下带额定负荷可连续运行20~25年。为了**变压器的安全运行，应做好经常性的维护和检修工作，确保正常供电。
10kV油浸式变压器的检查方法和检查内容详解！
变压器的运行情况，可通过仪表，保护装置及各种指示信号等设备来反映，对仪表不能反映的问题，需值班人员去观察、，及时发现，如运行环境的变化、变压器声音的异常等等。经常有人值班的，每天至少检查一次，每星期进行一次夜间巡视检查。无固定值班人员的至少每两个月检查一次。在有特殊情况或气温急变时，要增加检查次数或进行即时检查。
1．监视仪表
变压器控制盘的仪表，如电流表、电压表、功率表等应1~2h抄表一次，画出日负荷曲线。在过负载下运行时，应每0.5h抄表一次，表计不在控制室时，每班至少记录两次。
2．监视变压器电源电压
电源电压的变化范围应在士5%额定电压以内。如电压长期过高或过低，应通过调整变压器的分接开关，使二次电压趋于正常。
3．测量三相电流是否平衡
对于Y、Yn0接线的变压器，线电流不应**过低压侧额定电流的25%，**过时应调节每相负荷，尽量使各相负荷趋于平衡。
4．变压器的允许温度和温升
(1)允许温度
变压器在运行时，要产生铜损和铁损，使线圈和铁芯发热。变压器的允许温度是由变压器所使用绝缘材料的耐热强度决定的。油浸式电力变压器的绝缘属于A级，绝缘是浸渍处理过的**材料，如纸、木材和棉纱等，其允许温度是105℃。变压器温度的部件是线圈，其次是铁芯，变压器油温。线圈匝间的绝缘是电缆纸，而能测量的是线圈的平均温度，故运行时线圈的温度应≤95℃。
电力变压器的运行温度直接影响到变压器的输出容量和使用寿命。温度长时间**过允许值，则变压器绝缘容易损坏，使用寿命降低。变压器的使用年限的减少一般可按“八度规则”计算，即温度升高8℃，使用年限减少1/2。试验表明：如果变压器绕组热点的温度一直维持在95℃，则变压器可连续运行20年。若绕组温度升高到105℃，则使用寿命降低到7.5年，若绕组温度升高到120℃，使用寿命降低到2.3年，可见变压器使用寿命年限主要决定于绕组的运行温度。
变压器绕组温度与负载大小及环境温度有关。变压器温度与环境温度的差值叫变压器的温升。对A级绝缘的变压器，当环境温度为40℃（环境温度）时，国家标准规定绕组的温升为65℃，上层油温的允许温升为45℃，只要上层油温及温升不**过规定值，就能保证变压器在规定的使用年限内安全运行。
允许温度=允许温升+40℃
当环境温度＞40℃，散热困难，不允许变压器满负荷运行。当环境温度＜40℃时，尽管有利散热，但线圈的散热能力受结构参数限制，无法提高，故不允许**负荷运行。如当环境温度为零度以下时，让变压器过负荷运行，而上层油温维持在90℃以下，未**过允许值95℃，但由于线圈散热能力无法提高，结果线圈温度升高，发热，**过了允许值。
例如，一台油浸自冷式变压器，当环境温度为32℃时，其上层油温为60℃，未**过95℃，上层油的温升为60℃-32℃=28℃，＜允许温升45℃，变压器可正常运行。若环境温度为44℃，上层油温为99℃，虽然上层油的温升为99℃-44℃=55℃，没**过温升限定值，但上层油温却**过了允许值，故不允许运行。若环境温度为一20℃时，上层油温为45℃，虽＜95℃，但上层油的温升增为45℃一（—20）℃=65℃，已**过温升限定值，也不允许运行。
因此，只有上层油温及温升值均不**过允许值，才能保证变压器安全运行。
5．变压器油的运行
检查油枕和充油套管内油面的高度，密封处有无渗漏油现象。油标指示一般应在1/4~3/4处。油面过高，一般是由于冷却装置运行不正常或变压器内部故障等所造成的油温过高引起的。油面过低，应检查变压器各密封处是否有严重漏油现象，放油阀是否关紧。油标管内的油色应是透明微带，如呈红棕色，可能是油位计脏污造成的，也可能是变压器油运行时间过长，油温高，使油质变坏引起。
我国常用的变压器油有国产25#、10#两种。在油浸式变压器中，变压器油既是绝缘介质，又作为冷却介质。因此，变压器油质量的优劣直接影响到变压器的运行质量。新的和运行中的变压器油都需要做试验，以保证变压器安全可靠运行。

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