常州油浸式变压器价格

油浸式变压器故障分析
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，必须严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油
出厂时加工粗糙，密封不良，油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。
5、铸铁件渗漏油
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用丙酮将渗漏点清洗干净，用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。
6、散热器渗漏油
散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。将散热器上下平板阀门（蝶阀）关闭，使散热器中油与箱体内油隔断，降低压力及渗漏量。确定渗漏部位后进行适当的表面处理，然后采用福世蓝材料进行密封治理。
7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油
通常是因为安装不当或密封失效所制。高分子复合材料可以很好的将金属、陶瓷、玻璃等材质进行粘接，从而达到渗漏油的根本治理。
冷却方式
油浸式电力变压器在运行中，绕组和铁芯的热量先传给油，然后通过油传给冷却介质。油浸式电力变压器的冷却方式，按容量的大小，可分为以下几种：
1．自然油循环自然冷却（油浸自冷式）
2．自然油循环风冷（油浸风冷式）
3．强迫油循环水冷却
4．强迫油循环风冷却
正常使用条件
1．海拔不**过1000m 户内或户外
2．环境气温+40℃日平均温度+30℃
3．年平均温度+20℃ 气温-25℃
4．根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器
执行标准编辑
a、GB1094.1～2-1996，GB1094.3,.5-2003电力变压器；
b、GB/T6451-2008 三相油浸式电力变压器技术参数和要求。
故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。
套管故障
变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。
严重渗漏
变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。
分接开关
常见的故障有分接开关接触不良或位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。
过电压
运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。
铁芯
铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。
渗漏油
变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。

油浸式变压器主要的绝缘材料是变压器油，铁芯和绕组都浸在变压器油中。油侵式变压器油为从石油中提炼出来的优质矿物油，其主要成分中95%以上是碳氢化合物（烃），其余部分为非烃化合物。烃以烷烃、环烷烃、芳香烃为主，非烃化合物则主要由硫化物、氧化物和氨化物等组成。 变压器油主要的作用是绝缘和散热，其性能的优劣直接影响变压器的运行状况。
1、油侵式变压器的绝缘
       纯净的变压器油的电气强度很高，比空气高许多倍，因此，用变压器油绝缘，可以增加变压器内各部件之间的绝缘强度，使绕组与绕组之间、绕组与铁芯之间、绕组与油箱之间保持良好的绝缘，并可以缩小变压器体积。如果它和固体绝缘材料一起使用，可得到更好的效果。例如110kV及以上电压等级的变压器绕组之间的绝缘，常用浸于油中的绝缘纸筒和撑条或瓦楞纸板将绕组间的油间隙分隔成若干个更小的油间隙，形成薄绝缘纸筒小油道组成的绝缘结构，而且电压等级愈高，所用的纸筒数目愈多。当电压等级较低时，如35kV及以下时，绕组之间也可以采用油和胶纸筒组成的厚纸简大油道绝缘结构。变压器油是易流动的液体，能够充满变压器内各部件之间的空隙，将空气排除，避免绕组及其他固体绝缘件因与空气接触受潮而引起绝缘强度降低。此外，变压器油流动性好，击穿以后，绝缘强度可以得到恢复，不会留下*性的放电通道，经过过滤仍可继续使用。
2、油侵式变压器的散热
       油侵式变压器油具有较高的比热，又有较好的流动性，依靠对流作用，能够把热量带走。具体地说就是，变压器运行过程中，铁损和铜损终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放，其周围的油受热后，温度升高，体积就会膨胀，相对密度随之减小，热油会上升，经冷却后，再下降至油箱的底部，从而形成了油的对流。油在对流的过程中，将热量传给冷却装置，从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通，根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道，在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。
除绝缘和散热作用外，变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度，从而延长变压器的使用寿命，在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。

徐州鹏程电气有限公司生产的油式变压器产品概述
10kv级S13-M系列全密封立体三相卷铁心变压器不同于传统的平面叠片式铁心变压器，其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。相对常规变压器导磁率高，改善了电磁性能；高低压线圈坚实紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发短路时的冲击力。
油式变压器产品特点：
●油式变压器损耗低
按现行国际GB/T6451-1999《三相油浸电力变压器技术参数和要求》容量30-2500kVA，S13-M系列空载损耗平均下降30%负载损耗平均下降25%。
● 油式变压器空载电流低
由于卷铁心材质优良以及绕制加工特点，使空载电流显著降低。按现行国标GB/T6451-1999；S13-M.RL系列空载电流平均下降75%。
● 油式变压器运行噪声低
按JB/T10088-1999噪声标准，S13及S11系列噪声均降低约7-9dB。
● 油式变压器抗短路能力强
变压器器身整体成立体三棱柱形状，四周及均设置拉螺杆，与上下铁轭绝缘及层压木块构成一体，能有效抵御突发短路时的轴向，辐向机械应力。
该款只是油式变压器的一个产品，希望能为您提供一个参考，帮您解决问题。

油浸式变压器运行方式
电力变压器的运行电压一般不应**运行分接电压的105%，且不得**过系统运行电压。对于特殊的使用情况，允许在不**过110%的额定电压下运行。
油浸式变压器的**层油温不应**过运行规程或制造厂的规定。对于强迫油循环水冷的变压器，其**层油温一般不宜经常**过700℃。
强油循环冷却的变压器，应能按照温度和(或)负载控制冷却器进行投切。
投入运行的变压器应经常监视仪表的指示，及时掌握变压器运行情况。如果发现缺陷或不正常现象，应采取措施及时消除。如果当时不能消除，必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。
1．变压器冷却水系统供水方式
变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管，空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管，并经空载冷却水泵加压向变压器供水。
2．变压器冷却水系统排水方式
正常情况下，变压器空载和负载时的冷却水经机组技术供水系统排水总管排至本机组的尾水管。各变压器排水管之问设有联通阀。联通阀正常时处于关闭状态，当要求本机组尾水管排空而变压器仍处于窄载运行时。可打开本变压器与邻近变压器的联通阀，将空载冷却水排至其他机组的尾水管。
变电。
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欢迎来到徐州鹏程电气有限公司网站， 具体地址是江苏省徐州铜山区，老板是张永。 主要经营徐州鹏程电气有限公司成立于2013年，是从事电力变压器及其配套产品生产、制造、研发、销售一体的中型企业。公司坐落于千年文化古韵的历史名城江苏徐州，陇海铁路线、京沪高铁线在此交汇，京福、连霍高速连接点，徐州观音国际机场距公司20分钟，交通运输得天*厚。。 单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。 价格战，是很多行业都有过的恶性竞争，不少厂家为了在价格战役中获胜，不惜以牺牲产品质量为代价，而我们公司坚决杜绝价格战，坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量，确保消费者的合法利益。