湖南油浸式变压器价格

一文秒懂什么是油浸式变压器？
在电力系统的送变配电过程中，变压器是一种重要的电气设备。不管是工业企业，还是商场、写字楼、居民小区，处处都可以见到变压器的身影，变压器在电力行业中的作用无比重要，作为电力从业者，关于变压器的知识你必须了解，下面是我为大家总结的关于变压器的2条常识，读完你会对变压器有全新的认识。
变压器的原理
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压和电流的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。 下图是几种不同外形的变压器
一文秒懂什么是油浸式变压器？
变压器的作用有哪些？
变电压：提高或降低电压，将发电机发现出的前经过升压、输送、降压过程，将电压变换成居民或工业使用的电压等级。
变电流：变电压的同时改变电流的大小
隔离：将用户系统和供电系统进行隔离，起到缩小事故范围的作用。
电力变压器有哪些类型？
油浸式变压器：用变压器油作为绝缘介质和冷却介质的变压器，铁芯和线圈全部浸在绝缘油中。
干式变压器：铁芯和线圈用环氧树脂材料浇铸，起到绝缘作用。
非晶合金变压器：今年才研制出来的新型变压器，采用非晶合金材料作为绝缘介质，耐温性能好。
一文秒懂什么是油浸式变压器？
变压器部件是由哪些部分组成的？
器身主体：包括铁心、绕组、绝缘支撑
调压装置：即分接开关，（有载调压装置和无励磁调压）
油箱及片形散热器（翅膀）、套管
安全装置：吸湿器、气体继电器、滤油机和温度测量仪表等。
变压器油作用
绝缘作用：变压器油具体很强的绝缘性能，将绕组与外壳之间产生绝缘强度。常见有DB5和DB45型。
散热作用：变压器油根据受热上升原理在器身内和片形散热器间自然循环，通过散热器将热量散出，保持线圈的温度不会太高。
消弧作用：在操作有载调压装置时，分接开关打开时会产生弧光，变压器油能将弧光熄灭，起到保护作用。
储油柜（油枕）的作用是什么？
油枕（储油柜）装在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时，油枕起着储油和 补油的作用。防止油和空气接触而被氧化和受潮。油枕上装有油标管，有的还装有液位指示，用以观察油位的变化。
一文秒懂什么是油浸式变压器？
什么叫有载调压？
有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式
变压器在运行中有哪些损耗？
变压器损耗有：空载损耗（铁损）：铁芯涡流产生的损耗，
负载损耗（铜损）：绕组的电阻发热产生的损耗。
变压器型号的表示方法：以图为列讲解
基本型号：S
设计序号或性能水平代号：11
额定容量：500KVA
高压侧电压：10KV
铭牌上主要技术数据
变压器一二次额定电压，额定容量，接线组别，一次、二次额定电流，变阻抗电压，分接开关调整电压范围、使用环境条件、变压器油的型号及重量等。
吸湿器（呼吸器）的作用
由于变压器在运行中温度会随时变化，导致变压器内部的油位升高或降低,必须将气体排出，否则压力会升高；可以理解为呼吸的年过程，在此过程中起到防止油和空气直接接触劣化的作用。
在油的呼气通道上加装硅胶罐，变压器呼吸通过硅胶，排出的水分被吸收，水分到一定程度，硅胶的颜色会由蓝变红，此时需更换硅胶。图中所示
什么是瓦斯继电器？作用是什么？
瓦斯继电器（又称气体继电器）是变压器所用的一种保护装置，装在变压器的储油柜和油箱之间的管道内，利用变压器内部故障而使油分解产生气体或造成油流涌动时，使气体继电器的接点动作，并通过内部电气常开触点发出“重瓦斯‘跳闸信号，和“轻瓦斯”’报警信号给值班人员，提醒变压器已经不正常或故障。

技术要求
a） 在短路下的耐受能力，短路耐受能力应满足GB 1094.5规定。
b） 过载能力。厂家应提供过载能力的数据，任何附属设备的过载能力不应小于变压器的过载能力。在起始负荷80%、环境温度40℃的条件下，过负荷50%允许运行2h。变压器热点温度不**过140℃，变压器油**层油温不**过95℃。
出厂资料中提供过载能力数据及允许过负荷运行时间。
c） 波纹油箱的强度和密封性。
1） 波纹油箱膨胀系数应不小于1.3倍，并应在规定的工作条件、负荷条件下运行不应有渗漏油现象。
2） 油箱放油阀应采用双密封结构。
3） 一般结构油箱的变压器（包括储油柜带隔膜的密封式变压器）应承受40kPa的试验压力。波纹式油箱（包括带有弹性片式散热器油箱）的变压器：315kVA及以下者应承受20kPa的试验压力；400kVA及以上者应承受15kPa的试验压力。
d） 变压器的寿命。变压器在规定的工作条件和负荷条件下运行，并按照卖方的说明书进行维护，变压器的寿命应不小于30年。
e） 变压器安全保护装置应满足GB/T 6451的要求。
f） 油温测量装置应满足GB/T 6451的要求。
g） 变压器及其附件的技术条件应满足GB/T 6451的要求：
1） 油箱**部不应存在积水情况。
2） 10kV全密封变压器采用真空注油，变压器密封试验应满足GB/T 6451中的要求。变压器油箱机械强度试验应满足GB/T 6451中的要求。变压器油箱应采用Q235A钢板或更高性能材料制作
h） 套管。10kV采用纯瓷套管，套管应用棕色瓷套，爬距不小于372mm，应具有良好的抗污秽能力和运行性能。高压套管相间距≥250mm，低压套管相间距≥120mm。套管额定电压应与变压器的额定电压相适应。套管额定电流应与变压器的负载能力相一致。套管接线端子连接处,在空气中对空气的温升不大于55K，在油中对油的温升不大于15K。套管引出导电杆材质应为T2铜，导体如采用焊接方式连接，应采用磷铜焊，不得采用锡焊。
i） 变压器油。变压器油应完全符合GB 2536和GB/T 7595所规定的全部要求。
j） 密封垫。应采用抗老化、抗龟裂、抗紫外线制品，所有密封面应密封良好，并应有对密封垫防氧化老化措施，以利延长使用寿命。要求变压器阀门关闭时不出现渗漏油现象。
k） 分接开关应有定位措施，并采用双密封结构。
l） 800kVA及以上全密封油浸变压器应装多功能保护装置。
m） 对附件的要求：
1） 主要附件应具有省级及以上检测单位的检测报告。
2） 所有附件都应无渗漏油点，附件的油漆应与本体一致。
3） 所有外购件都应经过严格挑选和验收试验，并提供试验报告。
4） 压力释放阀释放压力应小于GB/T 6451中要求的密封试验压力，应具有防潮防水功能。
5） 400kVA及以下容量三相变压器应配套提供高低压桩头设备线夹及绝缘护罩，其中高压配置红、绿、黄三色，低压配置红、绿、黄、黑四色。
n） 器身结构及材质。
1） 铁心为硅钢片（包括卷铁心式及叠铁心式）。所有线圈材料采用铜线或铜箔，若采用漆包铜导线应采用优质漆包铜导线。所有引线和导电板均应采用绝缘包扎。铁心材料选用优质高磁密取向冷轧硅钢片，叠铁心式铁心采用全斜接缝、无孔绑扎、槽钢式夹件结构。
2） 铁心为非晶合金。所有线圈材料采用无氧半硬铜材料制造的铜线或铜箔。所有引线和导电板均应采用绝缘包扎。铁心材料选用具有软磁特性的非晶合金带材，铁心采用悬挂式，不得受力。
o） 器身不得悬空，紧固螺栓应有防止松动措施。
p） 油位计。带储油柜的变压器，储油柜的一端应装有油位计，储油柜的容积应保证在环境温度与允许负载状态下油不溢出，在环境温度与变压器未投入运行时，观察油位计应有油位指示。油枕应有注放油的排污油装置以及带有油封的吸湿器。
q） 容量800kVA及以上的油箱内无气隙结构配变应装有气体继电器。

油浸式变压器性能特点线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至。
油浸式变压器性能特点油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
油浸式变压器性能特点由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
油浸式变压器性能特点，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
全密封油浸式变压器依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。
一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。

S13油浸式电力变压器器身整体成立体三棱柱形状，四周及均设置拉螺杆，与上下铁轭绝缘及层压木块构成一体，能有效抵御突发短路时的轴向，辐向机械应力。
结构特点：
铁心
采用材质性能不低于30ZH110冷轧硅钢片;三相三柱立体对称结构有平衡的三相磁路;每组(卷)心片由薄钢带在铁心卷绕机上绕制，压力均匀紧实;铁心框片经真空退火处理，消除应力，提高电磁性能;铁心表面涂环氧树脂漆，防潮，固化。
绕组
采用无氧铜材质的T2导铜箔及QQ-2缩醛漆包铜线;低压线圈为箔式，高压线圈为多层圆筒式;线圈油道为瓦楞结构，层间绝缘为双面点胶纸;低压及高压表面均加绕环氧树脂半粘性玻璃纤维带，增加机械强度。
器身、引线
采用绝缘纸板制作上下铁轭绝缘;采用层压木制作平衡垫块绝缘;采用层压纸板作引线支架;所有紧固件均为有效锁紧的防松螺母。
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